小型新能源无人机与大型燃油动力无人机有本质区别。

其首先要攻克的难关，便是续航！

也就是电池！

军方给出的基本需求，是满足高隐蔽、高强度、高烈度的作战环境下，无人机至少保持2小时基本续航！

这是一个艰巨的任务。

黄从南当即从内部入手。

调阅各大科研院所有关新能源电池的研究。

无果。

又将目光投向民营市场。

考察了包括bYd、宁德在内等十余家有电池自主研发生产能力的企业。

却连2小时基本续航的四分之一都难以达到！

这一下子，就给黄从南整迷糊了。

他能想到任务很艰巨。

却没想到竟如此艰巨？

各个地方，找不到现成能用的电池。

那只能着手自己研究。

可不研究还好。

一研究，又是一个头比两个大。

电池容量做大。

体积和质量就没法控制。

体积和质量控制住了。

电池容量就不达标。

整个一死胡同。

黄从南在胡同里面转了一圈又一圈。

最后给笔一撂。

这不是人干的事！

而也就是在这个时候，通过下属汇报，陆枫的直播间进入了他的视野。

起初没太当回事。

市面上那么多实力雄厚的新能源厂商都不达标。

一个据说是刚刚跨界做新能源车的户外集团，就能异军突起？

黄从南不信。

哪怕陆枫爆出3000公里续航，他都不抱有太大希望。

哪怕车子在追尾中结构完整，他也只是微微惊艳。

毕竟，拉力赛车级别的车架，也能做到如此。

直到……

陆枫爆出，标准版本30万售价，却上了2000公里续航那一刻，黄从南才恍然一惊，瞬间挺直腰板，属实给吓了一跳！

自己好像是看走了眼？

这家名叫星火的企业真有两把刷子？

他们敢卖这么便宜，难道电池技术真有突破？