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轰鸣着，想要?超过去。 加一点油门。 w?a?n?g?阯?f?a?b?u?y?e?????u???è?n????????????．????o?? 过弯，减一点速，走内线，切弯心，出弯。 继续踩油门。 提速。 奔驰已经在他的视线里。 一个模糊的银绿色图案。 在今年?无数次统治领奖台的银绿色图案。 尽管岑维希的理智完全知道，在高速之下的距离感只是一种假象。你不能够相信你的视觉，真正的超车往往是发生在忽如其来的瞬间，是由?肌肉而非眼睛完成。 但?是肾上腺素飙升，他仍然从虚假之中获得了一丝真实的激动?。 加速。 继续加速。 他似乎听见引擎的轰鸣和心跳重合，一声声的加速到底是来自于自己还是来自于这台车的意志？ 但?是他的脚违背了他的意志。 居然踩下了刹车。 为什么？ 岑维希有着零点几秒的茫然和不知所?措。 接着，视觉和听觉接受到的信息被肌肉执行之后才在慢一拍传回了大脑。 红旗。 ----------------------- 作者有话说： 更新！ 自己写比赛比看比赛爽。 厂子新赛季亚斯码头 红旗,赛道出现了事?故。 全体进站。 昂贵的赛车鱼贯而入，全部堵在了维修区的入口?。 岑维希趁机打开了头?盔上?的防风镜，想要呼吸一口?新鲜空气?，但是随着热气?像是海浪一样扑来,他立刻意识到这是个错误的决定?。 他认命地?把防风镜盖上?,乖乖坐在座位上?等待着排队进维修区。 “vc,一个好消息一个坏消息。” 维修区的人穿着同样厚重严实的防火服,擦着汗跟岑维希沟通。 工作人员也需要穿着nox纤维制作成的防火服，和赛车手的材料如出一辙。但是区别在于赛车手的防火服在内部会添加一个冷却背心（olgvest），长得有点像一个个小冰袋用绳子串起来变成一个沙包马甲。 外表可?以说是一言难尽。它的工作原理是内置细小的管道，连接赛车上?的冷却系统，可?以通过循环冷水或冷风来帮助车手降温。 呃，如果赛车的冷风系统没有出问题的话。 “还有什么?比红旗进站更坏的消息吗？”岑维希有气?无力地?说。 “有的。”大个子工程师肯定?了他的说法：“引发红旗的是夏尔。” “引擎故障退赛。” “gosh”岑维希张大了嘴巴，半天才能说出话：“我希望他人没事?。” 夏尔的运气?是不是有点太差了啊 岑维希盯着p房屏幕上?夏尔赛车的实时?数据：他们驾驶的法拉利sf15-t的v6涡轮读数在故障前骤降为零。这款跃马第61代赛车虽优化了鼻锥气?动与线控制动系统，但动力单元可?靠性仍是痛点。 去年，刚刚从红牛被挖来法拉利的四冠王维特尔因此遭遇4次退赛。 可?以说法拉利是狠狠给这位‘儿法梦’上?了一课。 但是第一次测试就撞上?退赛是不是真的离奇了一点啊要不要中国站喊上?夏尔带他去哪里拜一拜啊 “他人没事?,就是心灵上?可?能遭受了一些呃，创伤。” 大个子比划着。 “所以好消息是我可?以继承他的遗产？” “是的。”大个子赞许地?点头?：“你真聪明,vc。” “有什么?？”岑维希立刻忘记了为他的小伙伴祈祷寻找合适的寺庙,转而关心起他的装备了：“我希望至少有一套红胎？” “没错,你能继承一套红色软胎。” “意味着你能够有更多的尝试机会。” f1赛车的轮胎主?要有三种——白色的硬胎,黄色的中性胎，以及红色的软胎。 硬胎速度最慢但是持久性最好,软胎速度最快但是持久性最差，正常情况下倍耐力给出的测试数据软胎只能维持10圈左右。 在正式的大奖赛，如何使用你的轮胎也是一大看点。有的车队能够通过轮胎策略翻盘反败为胜，也有的车队轮胎策略失败直接第一名变成登不上?领奖台 在现在这个有点像冲刺赛的‘测试’里,岑维希根本没有准备什么?策略，上?软胎冲刺就完了。 但是阿布扎比的天气?还是给他上?了一课。 “vc，轮胎的衰竭比我们想象的严重，大量的砂石和赛场的碎片对你的轮胎造成了超过预计的磨损。”工程师在检查完之后给出结论：“你目前的这套红胎可?能只能支撑2圈了。” “pythat” 事?情比他想象的要更加严峻。 轮胎管理是纯粹的经验学科。 无论他看了多少资料，听了多少工程师的描述，他依然只有靠自己的亲身体验才能记住轮胎的不同阶段。 好在这还有勒克莱尔的‘遗产’。 “那直接给我换上?全新的软胎吧。”岑维希建议道：“我准备出去跑一圈暖胎就开始尝试冲刺。” 大个子给岑维希比划了一个‘ok’的手势，认可?了他的选择。 亚斯码头?赛道是一条从2009年建成开始就立刻加入f1赛历的，全场5554公里，21个弯角，以及两段超过800米的大直道drs区域。 drs是赛车尾部的一个设计，通过打开drs，赛车可?以在直道尾速提升10-20k/h，同时?，后部下压力减少15，制动距离延长12米。在正式的大奖赛上?，drs的开启有着严格的规定?——通常是赛道特定?的一段大直道，并且需要距离前车1秒之内才被允许开启。 开启之后，赛车的速度会有显著提升，同时?，由?于尾部的下压力骤降，在高速过弯或者制动时很容易失控。就在今年的加拿大大奖赛，刚刚离开法拉利的马萨就因为过弯忘了关闭drs引发了撞车。 “vc，虽然我不确定你知不知道，但是让我来提醒你一下，drs的按钮就是在方?向盘上?，你按一下是开启，按两下是关闭” “谢谢你，ate，下次可?以给方?向盘贴一个按钮的使用说明，你知道的，像是键盘的那种膜一样”岑维希回复。 “呃你这是用英国人的方?式说话还是意大利人的方?式说话？”