gtr的速度突然上升，而红色的法拉利也如同约定好的一般，同时提升了速度。

大灯同时亮起，真正的比赛开始了！

从山脚到山顶的停车场，赛道就是这一段路程！

尼禄瞥了一眼后视镜，看着后面紧跟着加速的红色法拉利，嘴角微微扬起一抹笑意。

上坡赛，算是山道赛车的一部分，非常重要的一部分，与下坡赛不同，上坡赛对于马力的要求更加高，说的夸张一点，在相同技术的车手之间，上坡甚至就是马力的比拼，当然了，车手相差过大又是一回事。

如果是改装前的gtr，上坡恐怕会输给法拉利，毕竟是已经停产的老旧车型，尼禄会买也是因为怀，原来的引擎在马力完全不够。但是此时gtr上装的可是赛车专用的引擎，能够提供非常强劲的动力，因此上坡赛，这辆“生不逢时”gtr也完全能够胜任!

将油门踩到底，给予车子足够的动力，尼禄双手分别握着方向盘和档位，双眼盯着前方，时不时地瞟一眼后视镜观察后的法拉利来判断对方的位置。

前面这一段直线，倒是让他们能够保持这样一前一后紧跟的状态，谁的马力比较强劲，谁就会占优，但是经过弯道的时候，可就不一样了，那里便是车手的比拼。

快了，弯道已经出现在视野中。

近了，还剩几秒的时间。

到了!

尼禄毫不犹豫地踩下了刹车，点下离合，换动档位，转动方向盘，gtr蓝色的车直接偏转了起来，松开刹车，踩下油门，朝着弯道相反的方向转动方向盘，整个车子切着内线，以偏转一定角度的况，直接冲进了弯道。

——嗤。

轮胎的尖叫声响起。

漂移，一个作为老司机人前显圣必须掌握的技巧，在尼禄的手脚下轻松地展现了出来。

高速的冲锋入弯，紧贴内线一直踩着油门的滑行，然后超高速的出弯，拉正车直接切到外线进入直道再次换挡加速，整个过程，速度最低也在120公里以上。

无比漂亮地完成了这一动作之后，尼禄瞟了一眼后视镜，想看看那红色的法拉利在什么位置。

然而却什么也没看到。

“这是什么况？”

尼禄有些奇怪，这车怎么不见了？

在开出了相当一段距离之后，后视镜上，终于出现了一对车灯。

“现在才出弯，不是吧？”

应该不是，一个法拉利，还是一个主动来挑衅的车手，怎么可能连高速过弯都不会，那么慢，难道是想着故意放自己一马，然后后面追上来好显示自己的过弯技术吗？

毕竟在直线上是马力的比拼，在马力相当的况下，超车几乎不可能，能够看出强弱的地方便是过弯技术。

如果直线拉开了距离，但是一个弯道之后距离却缩小了，那么说明你在过弯上就已经输了。

“看来你对自己很有信心啊。”

再看了一眼后视镜上那对车灯，尼禄将注意力集中在眼前，对方都这样下战书了，怎么也该有点回应才行。

油门踩到底，尼禄准备展示出真正的技术！

然后，他在山顶的停车场等了十分钟红色的法拉利才到了停车场。

看着那一个急刹停在自己面前的红色法拉利，尼禄的脸上浮现出一丝愉悦微笑。

“虽然和我预想的不太一样，但这未免也太慢了。”

“不过，这样也好，正好现在没人。”

虽然尼禄不像“吾好梦中杀人”的曹孟德那样多疑，也不像某位勇者那样慎重，不过该有的警惕却也没有放下。

车门被打开，两个男人从红色法拉利上下来。

“托尼·雷德格雷夫先生是吗？”

虽然用的是疑问句式，但却是用陈述的口气说了出来。