在这个速度之下，你又怎么保持在高铁内部的持续稳定呢？

让乘客感觉不到那种极高速度之下带来风的阻力呢？以及那种高速下让人难以忍受的摇晃感觉呢？

还是就是，

你又如何保证在这么高的速度之下，安全方面的问题呢？

高铁的性能，每个地方的人都可以研发出来。

但是安全方面、以及乘客体验时的感觉，你们能够做到么？

太难了。

就算安全方面的问题和乘坐方面的体验问题都解决了。

那，还有最后的一个问题。

【能源消耗！】

你要想研究一种动力源的系统，前提是必须要非常省电动力才可以啊。

不然的话，那一切岂不是不用功，得不偿失？

费劲千辛万苦研发出高铁，然后运营载着乘客跑一趟下来，特么最后连成本都收不回来？

还有什么好研究的？

每一位乘客买一张高铁票，最后合起来如果连成本的价格都收不回来，该怎么弄？》

短期的运营还能凑合，难道要一直贴钱，一直无下限的亏下去？

可能么？

如果换一下，你把高铁的票价提上来。

那么高铁就完全失去了它该有的特性。票价要是和机票差不多，那人家为什么不去坐飞机？

还会坐高铁么？

前世人们选择高铁，就是因为高铁经济，实惠，便捷，速度，舒服！

所以，它还存在任何核心技术么？

他只存在数不清无穷无尽的技术难关，难题……

韩教授拿着张成给他的册子，沉默了良久。

方才他才呐呐一声：“张总，这……”

他现在真的很想说一声，高铁其实没有什么技术上的难题。

但是，张成却已经转身离开了。

“哎！”

看着张成离去，韩教授不由的叹了一口气，坐在了椅子上发起了呆来。

片刻之后，韩教授看着手中的册子，有些无奈的翻开了。

当他第一眼朝着册子上看去，眼神中闪过了一抹困惑之色。

接着，

韩教授再往下看。

忽然，他的瞳孔猛然一缩……

这……

半个小时之后。

嘶——