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首页 > 拖拉机超车日记 [F1] > 第 23 章

第 23 章(2 / 2)

她选择了最新一场的大奖赛,这是距离夏休期的最后一场比赛 (夏休是大奖赛中间全体休息三周的夏天假期,在此期间车队工厂必须停工14天,不能开发或测试赛车)。

模拟器中与她一同竞赛的还有几位老朋友。

路卡比安奇和马尔科德加洛,

多年不见,昔日一起比赛的小伙伴们已经站上梦想的殿堂,言一心里虽酸涩但是依旧为他们高兴。

路卡作为第一车手效力在家族投资的风暴方程式车队。德则是今年刚被旋涡动力车队选为第二车手,初登上方程式的舞台。

屏幕里,五站红灯落下,二十辆赛车夺秒而出。

言一则是模拟作为在末尾发车的亦克雷车队的第一车手,约翰布洛特。

说来也是凑巧,言一第一次观看的F1比赛正是星堡大奖赛,那一站约翰布洛特夺冠。赛后,他还把自己的帽子送给了言一。

然而,言一之所以选择驾驶他的赛车,从尾部发车,并非出于崇拜,也不是因为对亦克雷车队怀有粉丝情节。

她只是单纯想给自己制造更多难度。

如果用路卡的赛车与杆位优势,那无异于驾驶第一梯队的“火星车”去跑比赛,赢了也只是虚假的安慰,如同用满级号去虐杀一级怪。

真正的挑战,是操纵亦克雷那辆外界笑称为“拖拉机”的赛车。如果在这样的条件下依旧能够获胜,那才是真正值得庆贺的胜利。

这场比赛中,约翰因为第一个赛道的连环碰撞,早早退赛。当年,他曾带领亦克雷赛车创造神话,连续三年夺得车手总冠军和车队总冠军,风光无两。可惜三连冠后的那一年,传闻他为了高额签约费跳槽到另一只车队。从此,缺少了核心车手,加上管理不善,亦克雷从一流车队沦落尾部徘徊。曾经叱咤风云的车队,如今为了抢到哪怕一分积分也苦苦挣扎,甚至面临破产边缘。

至于约翰本人,年轻时的成功让他过早迷失。加盟新车队后,他因私生活和不适应新车,成绩从顶尖滑落到中游。这些年,他一直在中部车队徘徊。今年回到老东家亦克雷,本以为会获得“旧友重逢,再续巅峰”的美誉,没想到情况完全不如预期。

车手和赛车的表现糟糕透顶,网友们戏称他们是“一颗屎和一颗雷”的组合,不仅自己喜欢撞车退赛,还连累其他车队连环撞车,一起退赛。

实在是一颗屎雷炸的围场到处都是坑和便便。

言一驾驶着赛车来到发生碰撞的第一弯道,本以为自己可以控制路线,避免掉碰撞。没想到自己还没到达理想的制动点,就被旁边的车辆撞飞出去,前翼撞墙,游戏结束。

模拟器的座椅和方向盘模拟碰撞时的震动,那一刻言一心跳漏了一拍,久违地又有了赛场上的紧张感觉。

言一没有停止,再次开始游戏。

不得不说,亦克雷这辆车真的烂的可以,毫无抓地力,进弯毫无优势,就连加速时,座椅居然传来颠簸感。

言一没想到居然在模拟器上可以体验到企鹅跳,一种赛车跳起来的晃动现象。

这是因为在赛车高速经过跳台,减速带,或者坑洼赛道时,因为赛车性能的原因会短暂腾空再次落回地面。

远处看赛车就像在弹簧上跳动,类似于企鹅走路,因此被命名为企鹅跳。虽然看着挺滑稽,但是对于车手和赛车来说都很危险。车手在这种弹跳下开完全程比赛,对于腰部伤害极高,下车时腰都直不起来。

言一揉揉腰部,心想这也不怪约翰,这种拖拉机赛车,能开完全程不撞车就得上高香了。

言一休息了一会儿,再次开启游戏。一遍遍的撞车,一遍遍的重新开始。终于在午夜的第一秒,她成功克服了赛车缺陷,成功入弯。

她也不贪玩,带着高兴熄灯进入了梦乡,明天还要去给她妈打工开车。

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